Um estudo realizado pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) apontou que a média de acidentes com mortes em Fortaleza caiu 67% em vias que tiveram a velocidade readequada entre 2016 e 2020. O estudo considerou dados de sinistros contabilizados no período antes e depois da implantação de 50 km/h nas avenidas Presidente Castelo Branco, Osório de Paiva, Francisco Sá e Augusto dos Anjos.

De acordo com o estudo, o quantitativo de acidentes com vitimas feridas também apresentou redução de 20,9%, enquanto os índices de atropelamento sofreram queda de 19,7%. Em todo o mundo, a velocidade excessiva é a causa de uma em cada três mortes por acidentes de trânsito.

As medidas de readequação da velocidade visam garantir a segurança de todos os usários, principalmente, dos mais frágeis como pedestres e ciclistas. "Ao reduzir a velocidade máxima de 60 para 50 km/h, estamos aumentando em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver", defende Juliana Coelho, superintendente da AMC.

Velocidade regulamentada

A Organização Mundial de Saúde (OMS) recomenda que a velocidade máxima de vias urbanas seja 50 km/h. Em Fortaleza, de janeiro a maio deste ano, as avenidas José Leon, Vereador Pedro Paulo, Leste-Oeste (trecho entre Jacinto Matos e Dom Manuel), Santos Dumont, Dom Luís, Bernardo Manuel, João de Araújo Lima, Osório de Paiva (trecho entre Perimetral e Quarto Anel Viário), Abolição, Historiador Rimundo Girão e Antônio Sales tiveram o novo limite estabelecido, mas ainda em caráter educativo sem aplicação de penalidade para os que excederem o novo limite.

"A velocidade é reconhecida como um dos principais fatores de risco de acidentes de trânsito, contribuindo tanto para ocorrência quanto para a gravidade. Adotamos essa prática, já comprovada internacionalmente, para continuarmos salvando vidas. A medida não tem qualquer fim arrecadatório, tanto é que sempre damos um período educativo de seis meses para que os motoristas se adequem", esclarece Juliana.

Riscos

Quanto mais rápido um veículo estiver trafegando, maior será o impacto de um acidente de trânsito. Dessa forma, a velocidade afeta não só o risco de ocorrência de um sinistro, mas a gravidade com que ele ocorre.

A velocidade elevada compromete a visão periférica que o motorista tem de seu entorno. Quanto maior a velocidade, menor o alcance da visão periférica, de tal forma que a percepção do motorista sobre os elementos da via diminui.

Uma redução de até 5% na velocidade do veículo pode resultar em 30% menos sinistros fatais.

Lista de vias que tiveram a velocidade readequada nos últimos seis anos:

Av. Beira Mar 40 km/h
Av. Monsenhor Tabosa 40 km/h
R. Paulo Firmeza 40 km/h
R. Mons. Salazar 40 km/h
R. Ana Bilhar 40 km/h
R. Canuto de Aguiar 40 km/h
R. Pe. Guerra 40 km/h
R. Dom Manuel de Medeiros 40 km/h
Av. Abolição 50 km/h
Av. Antônio Sales 50 km/h
Av. Augusto dos Anjos 50 km/h
Av. Bernardo Manuel 50 km/h
Av. Cel. Carvalho 50 km/h
Av. Dom Luís 50 km/h
Av. Duque de Caxias 50 km/h
Av. Francisco Sá 50 km/h
Av. Frei Cirilo 50 km/h
Av. Gal. Osório de Paiva 50 km/h
Av. Gomes de Matos 50 km/h
Av. João de Araújo Lima 50 km/h
Av. José Leon 50 km/h
Av. Pres. Castelo Branco 50 km/h
Av. Santos Dumont 50 km/h
R. Alberto Magno 50 km/h
R. Vereadro Pedro Paulo 50 km/h

A Prefeitura de Fortaleza avança nas obras de construção de dois terminais abertos na Capital. Os equipamentos, que estão sendo instalados nos bairros Messejana e José Walter, devem ser entregues já no primeiro semestre deste ano, oferecendo mais rapidez, conforto e infraestrutura para os usuários do transporte público.

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Terminal aberto Messejana

Localizado na Avenida Washington Soares, entre as ruas Olímpio Leite e Esmerino Parente, o equipamento tem como principal objetivo a integração dos terminais e as linhas de ônibus que circulam pelos bairros José de Alencar, Cambeba, Messejana, Curió e adjacências.

Com investimento de R$ 3,8 milhões, o terminal contará com 4 plataformas cobertas para embarque e desembarque, dotadas de pontos de autoatendimento do Bilhete Único; posto da Guarda Municipal; banheiros; quiosques de alimentação; além de comércios e serviços. A área coberta é de aproximadamente 600m².

Com obras executadas pela Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf), o novo terminal aberto irá atender as 13 linhas de transporte que operam na região, beneficiando cerca de 70 mil passageiros.

O equipamento tem previsão de entrega para maio deste ano.

Terminal aberto José Walter

Os moradores do bairro José Walter também serão contemplados com um terminal aberto. O novo equipamento funcionará entre as avenidas Bernardo Manuel e João de Araújo Lima e terá cerca de 700m² de área coberta.

As obras possuem investimento de R$ 5,5 milhões e, quando concluídas, vão atender a cerca de 130 mil passageiros que utilizam as 33 linhas de transporte público que operam na região.

O terminal será dotado com três plataformas cobertas para embarque e desembarque; pontos de autoatendimento do Bilhete Único; posto da Guarda Municipal; quiosques de alimentação; comércios e serviços; além de banheiros e ciclovia. A obra tem entrega prevista para junho deste ano.

Veja a maquete eletrônica do terminal de Messejana

Veja a maquete eletrônica do terminal do José Walter

A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), em conjunto com a Guarda Municipal, realiza operações de controle de entrada e saída de veículos em Fortaleza até o dia 28 de fevereiro. As barreiras sanitárias estão localizadas nos principais pontos de acesso à capital, em cumprimento aos decretos estadual e municipal. A iniciativa tem o objetivo de evitar a circulação de pessoas entre os municípios e diminuir o contágio pelo novo coronavírus.

A atuação do órgão de trânsito também se estenderá ao monitoramento de pontos com aglomeração e da presença irregular de pessoas nos equipamentos públicos a partir das 17 horas, conforme determina o novo decreto. No turno da noite, agentes distribuídos em postos fixos estarão posicionados orientando os cidadãos que permaneçam em suas residências e evite sair de casa depois das 22h. 

Durante esse período, o controle de tráfego e patrulhamento das ruas continua funcionando normalmente. "Neste momento em que muitos procuram por vagas em hospitais, devemos prevenir acidentes que possam vir a sobrecarregar unidades de saúde já comprometidas pela situação atual de pandemia", explica a superintendente da AMC, Juliana Coelho. Para registrar ocorrências, o órgão deve ser acionado pelo 190.

Atendimento

Para resolver qualquer pendência relacionada ao trânsito, como recorrer de multa, antecipar penalidade, solicitar credencial de idosos e deficientes, dentre outros serviços, a orientação é optar pelos meios digitais: aplicativo AMC Móvel ou site centralamc.com.br. O atendimento preferencial no shopping RioMar funcionará de segunda a sexta, de 9h às 20 horas, e aos sábados, de 9h às 17 horas. Já a Central de Atendimento do Benfica estará disponível apenas nos dias úteis, de 8h às 18 horas. O funcionamento nos vapt-vupts do Antônio Bezerra e Messejana será de segunda a sexta, de 8h às 17 horas. Apenas a Central de Atendimento do shopping Del Paseo estará fechada.

Ciclofaixa de lazer

A ciclofaixa de lazer estará temporariamente suspensa. A orientação é que as pessoas evitem sair de casa para ajudar a conter a disseminação da Covid-19 na capital.

Na data que marca o início do novo limite de velocidade na Av. Dom Luís, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) realizou uma ação educativa de respeito ao pedestre, considerado um dos usuários mais vulneráveis a acidentes, ficando atrás apenas dos motociclistas. A iniciativa, que contou com a presença de agentes, orientadores de tráfego, engenheiros e educadores do órgão, aconteceu na manhã desta quinta-feira (28/01), no cruzamento da Av. Dom Luís com as ruas Cel. Jucá, Frederico Borges e Monsenhor Catão.

Balões brancos para simbolizar paz no trânsito e frases de alerta como “E se o pedestre fosse sua mãe?” ficaram expostas aos motoristas que trafegavam pelo trecho. De 2015 a 2019, foram registrados 482 acidentes na Av. Dom Luís, sendo 150 com feridos e três fatais, além de 20 atropelamentos. Na semana passada, a médica cardiologista Lúcia Belém morreu ao ser colhida por um veículo quando tentava fazer a travessia. A avenida concentra um fluxo diário de 44 mil veículos.

"Em Fortaleza, 32% dos deslocamentos são feitos a pé. Enquanto poder público, trabalhamos para criar condições de viagens seguras. Mas essa responsabilidade precisa ser compartilhada também com a sociedade, que deve respeitar a sinalização e adotar um comportamento seguro no trânsito. Toda vida faz falta para alguém", ressalta Juliana Coelho, superintendente da AMC.

Velocidade

Em virtude da quantidade de acidentes, a Av. Dom Luís passou a operar com 50 km/h. O excesso de velocidade, além de ser um dos principais fatores de risco de acidentes, é a infração de trânsito mais cometida pelos motoristas cearenses.

De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), a readequação da velocidade de 60 para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver. Conforme a instituição, a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, dificultando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas.
 
A exemplo de outras vias que já operam com 50 km/h, os condutores terão até seis meses para se adaptarem à mudança. A previsão é que sejam autuados somente após esse período. “Continuaremos monitorando o comportamento do fluxo, reforçando as sinalizações necessárias e fiscalizando demais condutas inadequadas como, por exemplo, deixar de dar preferência de passagem ao pedestre”, finaliza Juliana.

A partir desta quinta-feira (21/01), começa a funcionar um novo semáforo veicular com tempo exclusivo para pedestres na Av. Alberto Nepomuceno com a Rua Interna (alça do viaduto da Av. Leste-Oeste), no Centro. A medida integra o programa de segurança viária, desenvolvido pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), responsável por reduzir pela metade a taxa de mortalidade no trânsito. 

O objetivo é preservar vidas bem como disciplinar a circulação no local, possibilitando um ir e vir mais seguro. "Nesta região, o uso do solo é destinado a comércios e serviços que atraem grande fluxo de pessoas e veículos. Por isso, temos o dever de garantir que o trânsito esteja ordenado para que todos possam se deslocar com segurança e evitar acidentes", explica a superintendente do órgão, Juliana Coelho.  

De acordo com o estudo técnico para analisar a instalação do equipamento, a implantação se justificou principalmente pelos conflitos viários existentes e alta demanda de transeuntes. Considerou-se também a taxa de acidentalidade nas vias. Nos últimos cinco anos, o cruzamento da Av. Aberto Nepomuceno com a Rua Interna registrou 24 acidentes, sendo três atropelamentos e seis acidentes com vítimas feridas. 

Com essa instalação, Fortaleza passa a operar com 1.045 semáforos. 56% desse total é centralizado, ou seja, otimizado em tempo real de acordo com o fluxo veicular e 44% é convencional, cujas programações são fixas para atender os diversos níveis de tráfego durante o dia.

A Prefeitura de Fortaleza começa a implantar, nesta segunda-feira (25/01), uma nova ciclovia na Av. Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste) no trecho compreendido entre a Rua Jacinto Matos e Av. Alberto Nepomuceno. Na mesma data, a velocidade máxima para o tráfego de veículos passa a ser 50 km/h em novo trecho da via, desde a Rua Jacinto Matos até a Av. Dom Manuel. A previsão é que a sinalização seja concluída na primeira semana de fevereiro. 

Desenvolvido pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), o projeto contempla uma ciclovia situada junto ao canteiro central em ambos os sentidos. "Vamos integrar os bairros Jacarecanga, Moura Brasil e Centro, passando pela Areninha do Pirambu, Igreja Santa Edwiges, Marina Park e Mercado Central em um percurso de 2,7 km seguro para os ciclistas", explica o engenheiro do órgão, Gustavo Pinheiro.  

A infraestrutura cicloviária vai se conectar aos 5 km já existentes ao longo da Av. Leste-Oeste e ao Centro por meio da ciclofaixa localizada na Av. Alberto Nepomuceno, no Mercado Central. Segundo o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), Fortaleza é a capital brasileira onde as pessoas vivem mais próximas à rede cicloviária com 49% dos habitantes morando a menos de 300 metros de alguma ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota ou passeio compartilhado.

Após essa intervenção, usuários de bicicleta poderão se deslocar com segurança nos 350 km de malha cicloviária à disposição na cidade. A previsão é implantar na gestão do prefeito José Sarto mais 150 km de infraestrutura, totalizando 500 km ao final de quatro anos.

A readequação da velocidade na Av. Leste-Oeste, que já opera com 50 km/h entre a Ponte da Barra do Ceará e a Marinha, será prolongada até a Av. Dom Manuel. O resultado da medida foi satisfatório com a redução de 40,60% no quantitativo de atropelamentos e de 20,2% no índice de acidentes com vítima. Em relação a acidentes envolvendo ciclistas, a queda foi de 23,9%. Já a estatística de acidentes fatais reduziu 34,2%.

Será dado um período educativo de seis meses, a partir da conclusão da sinalização, para os motoristas se adaptarem ao novo limite de velocidade. O trabalho contará com a presença dos agentes, orientadores e educadores de trânsito auxiliando condutores e pedestres nos principais cruzamentos. A aplicação de penalidade, entretanto, só terá início após essa fase de educação no trânsito. 

De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), readequar a velocidade de 60 para 50 km/h em uma via aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver. O excesso de velocidade interfere no campo visual do motorista, dificultando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas.

Em Fortaleza, é o principal comportamento de risco cometido.  Conforme pesquisa realizada pelo órgão de trânsito, disponibilizada no Relatório Anual de Segurança Viária, 18% dos veículos excederam a velocidade no ano passado. O desrespeito é ainda maior quando o usuário é motociclista. Um a cada quatro motociclistas desrespeita o limite de velocidade.

Com o avanço das obras de pavimentação da Av. Desembargador Moreira, as pistas que estavam parcialmente bloqueadas, tiveram tráfego liberado em toda a sua extensão. A Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf) segue com obras na região realizando os serviços de construção de calçadas, ciclovia, urbanização e iluminação. A obra de requalificação viária da Avenida Desembargador Moreira, que está com 85% de execução, corresponde ao trecho entre as avenidas Pontes Vieira e Abolição, deve ser concluída até janeiro de 2021.

Considerada via de conexão da região hoteleira ao aeroporto, a Av. Desembargador Moreira é tida como a principal porta de entrada da cidade para os turistas que desejam conhecer ou se hospedar próximo às praias de Iracema e Beira-Mar. Com as obras, a região passará a contar com nova pavimentação asfáltica, calçadas com piso intertravado, rampas de acessibilidade, nova sinalização, reforma do canteiro central, pavimento em concreto nos pontos de ônibus, nova iluminação e paisagismo. A via ganhará um trecho com amplo e colorido calçadão, priorizando o pedestre e melhorando a utilização dos espaços, já que o mesmo será integrado às novas calçadas da Praça Portugal, na esquina com Dom Luís.

Com orçamento de R$ 11,2 milhões, as obras foram divididas em três trechos, levando em consideração as áreas e necessidades específicas da via, como rede hoteleira, comercial e residencial. Confira as intervenções realizadas em cada trecho:

Trecho 1

A Av. Desembargador Moreira, no trecho entre as avenidas Padre Antônio Tomás e Pontes Vieira, passou por obras de requalificação viária com a retirada do antigo pavimento e implantação de novo asfalto. Houve ainda a reconstrução do canteiro central, reforço na sinalização, instalação de itens de acessibilidade e pavimento em concreto nos pontos de ônibus.

Trecho 2

Neste trecho, entre as avenidas Padre Antônio Tomás e Dom Luís, foi realizada a substituição de todo o asfalto da via por piso intertravado (blocos em concreto) para facilitar o escoamento da água, além de melhorar a sensação térmica da via. A urbanização desta extensão da avenida se conectará ao trecho 3 que também tem pavimento em blocos de concreto.

Trecho 3

Entre as avenidas Dom Luís e Abolição a avenida passou por reforma no pavimento, que passou a ser intertravado, além de reforma do canteiro central. As obras continuam no local com a construção de uma ciclovia e calçadão, em frente à Empório Delitalia. O amplo e colorido calçadão foi inspirado nas ruas de Santiago, no Chile, um convite para o pedestre caminhar e ficar. O local ganhará ainda paisagismo, mobiliários urbanos e nova iluminação. Com a urbanização, a avenida passou a operar em mão única, no sentido sertão/praia, com duas faixas de tráfego. Com a mudança, os veículos poderão acessar as ruas Osvaldo Cruz e Barbosa de Freitas para seguirem no sentido praia/sertão.