As obras de recapeamento da Prefeitura de Fortaleza já contemplaram 38 km de ruas e avenidas na Capital, de janeiro até esta quinta-feira (13/06). Em junho, o trabalho executado pela Secretaria Municipal da Conservação e Serviços Públicos (SCSP) segue em andamento nas avenidas Oliveira Paiva, Deputado Paulino Rocha e Major Assis, e nas ruas Barbosa de Freitas e Pedro Pereira.

As atividades fazem parte da Operação Asfalto, que prevê a recuperação de mais de 1.200 vias públicas com serviços de reparo e recapeamento total das vias, sinalização, iluminação pública e limpeza, beneficiando as 12 Regionais. A força-tarefa inclui atividades executadas pela SCSP, Secretaria Municipal da Gestão Regional (Seger) e pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC).

Recapeamento

Até o momento, 30 vias públicas foram contempladas com recapeamentos, entre elas, as avenidas Edilson Brasil Soares, Cel. Matos Dourado,. José Bastos, Carapinima, Leste Oeste, Castelo de Castro, Visconde do Rio Branco e Presidente Costa e Silva (Perimetral), e a rua Castro e Silva.

Somente em junho, o trabalho foi concluído em importantes corredores da cidade, como as avenidas A (Itaperi), Gomes Brasil e Almirante Maximiniano da Fonseca e ruas Dr. José Passos, Barão de Sobral, Dom Expedito Lopes e Francisco Holanda.

O recapeamento consiste na renovação do asfalto, é um serviço mais extenso do que o de tapa-buraco, e costuma ser realizado no período da noite, para evitar transtornos no tráfego. A depender do caso, inicia com a técnica da fresagem, em que o asfalto gasto é raspado e retirado, e depois segue com a adição da nova camada do pavimento. As vias que passam por recapeamento também recebem nova sinalização, por meio da AMC.

A previsão é contemplar pelo menos 80 vias principais da Capital até o fim do ano com recapeamento. Ao todo, 110 km de vias principais, mais 50 km de vias secundárias, vão ser recuperadas. Para a escolha das vias, a Prefeitura leva em consideração o volume de tráfego da região e as condições do pavimento, além de avaliar os corredores de transporte público coletivo e as vias com infraestrutura cicloviária, buscando beneficiar o maior número de pessoas.